| |
Oprichting SRN
Stichting Recreatietoervaart Nederland is een samenwerkingsverband van de:
ANWB, Watersportverbond, HISWA Vereniging, VNG, Unie van Waterschappen, rijk en provincies
Nederland is een waterland. Het netwerk van waterwegen, meren en plassen is uniek in Europa en bepalend voor ons landschap. Beroepsvaart en recreatievaart maken steeds meer gebruik van dit netwerk van vaarwegen. Voor het in stand houden en verbeteren van de vaarwegen voor de recreatievaart is de BRTN -2008 - 2013 opgesteld. Kanalen die niet meer geschikt zijn voor de beroepsvaart moeten beschikbaar blijven voor de recreatievaart. Verdere afdamming van deze kanalen moet worden voorkomen, bruggen en sluizen moeten in gebruik blijven en oude kanalen moeten weer bevaarbaar worden gemaakt.
Rijk, Provincies en watersportorganisaties hebben de stichting opgericht op 1 januari 1995 voor de uitvoering van een twintig jaar durend samenwerkingsproject. De behoefte aan directe betrokkenheid van de watersportorganisaties, decentralisatie van uitvoerende taken en kortere besluitvormingslijnen waren de belangrijkste redenen voor dit samenwerkingsproject. De stichting fungeert als aanspreek- en informatiepunt. De groei van het aantal in de afgelopen jaren gereedgekomen projecten en van de betreffende investeringskosten, alsmede het succes, rechtvaardigen het bestaansrecht van SRN. De vele nieuwe initiatieven gericht op de ontwikkeling van de waterrecreatie onderstrepen eveneens het succes van deze samenwerking.
Taakstelling
SRN draagt bij aan de uitvoering van de BRTN. Het beleid hiervoor is wederom in 2008 vastgesteld in de Beleidsvisie RecreatieToervaart Nederland 2008 - 2013. SRN is belast met de taak de provincies te adviseren over het knelpuntvrij maken van het basistoervaartnet. Het Basistoervaartnet wordt knelpuntvrij door:
- wegwerken van doorvaarthoogte- en doorvaartdiepte knelpunten door het beweegbaar maken van vaste bruggen (staandemastroute);
- verbetering van brug- en sluisbediening door investeringen in automatisering, zelfbediening en bediening op afstand;
- wegwerking van capaciteitsknelpunten;
- inrichten van parallelroutes bij drukke beroepsvaart;
- tot stand brengen van nog ontbrekende schakels in het Basistoervaartnet;
- verbeteren veiligheid en aantrekkelijkheid van vaarroutes door bevorderen van wachtsteigers.
Organisatie
SRN heeft een statutair benoemd Algemeen Bestuur waarin alle in de stichting betrokken partijen vertegenwoordigd zijn. Het Algemeen Bestuur bestaat uit vijftien leden, bijgestaan door een secretaris en komt gemiddeld vier keer per jaar bijeen. Het Algemeen Bestuur wordt in haar werkzaamheden gevraagd en ongevraagd geadviseerd door een Commissie van Advies bestaande uit 23 leden. De deskundige leden zijn benoemd op voordracht van representatieve organisaties op het gebied van de watersport, in de meest brede zin van het woord.
Wijziging in de financiering van de BRTN:
De subsidieregeling 'Versterking Recreatiesector' was de financiële basis van de uitvoering van het BRTN beleid door SRN, maakte op 1 januari 2007 plaats voor het Investeringsbudget Landelijk Gebied (ILG), een zeven jarige afspraak tussen rijk en provincies.
Vanaf 2007 worden bijdragen voor het knelpuntvrij maken van het basistoervaartnet Nederland beschikbaar gesteld in het kader van het ILG, een zeven jarige afspraak tussen rijk en provincies. Het rijksdoel 'Landelijke Routenetwerken(LR) varen', is één van de acht thema's van het Meerjarenprogramma Vitaal Platteland van het ministerie van LNV. Regie en budget van dit rijksdoel berusten met ingang van 2007 bij de provincies.
De provincies (IPO) hebben SRN gevraagd hen te adviseren en begeleiden bij de uitvoering van de kerntaak van de BRTN, het knelpuntvrij maken van het basistoervaartnet, in de periode 2007 - 2013.
Contact
Wilt u reageren of heeft u vragen naar aanleiding van deze pagina, neem dan contact op met SRN, tel: 0343-524757 of stuur uw reactie per mail naar: srn@srn.nl.
|
|
|
